文章插图
拥堵越来越成为中国大城市的痼疾 。 在城市功能寻求化解的同时 ， 市场和市民也同样在努力 。 最多选择的 ， 还是自行车 。
中国最早普及的中档自行车是捷安特（Giant） ， 为台湾巨大集团生产 。 其以一款Twist Freedom DX为最出众 ， 国外流行国内方兴 。 9月25日 ， 国内在烟台养马岛还举行了“捷安特”杯单车挑战赛 。
张洁（化名）就是一位该款式的拥有者 。 她每天骑着它从回龙观到中关村上班 ， 半个小时到达 。 此间直线距离为10公里 ， 而花46元打车也要50分钟 。 骑这辆车 ， 张洁保证上班不迟到 。
捷安特Twist Freedom DX是一款电动脚踏车 。 除了安装在后轱辘上的锂电池外 ， 其他地方看起来与普通自行车并无两样 。
但不同于一般的电动脚踏车 。 外媒测评称越使劲蹬车 ， 锂电池提供的能量就越多 。 这会让你骑行得更快更远 ， 时间延长 。
该款车并非普通消费者所能消费 。 在国外 ， 它售价为2250美元 ， 折合人民币14000多元 。
它属于未来
examiner.com就该款脚踏车所应用的技术 ， 认为它是“未来的脚踏车” 。 它能分享到乐趣 ， 远非一般电动脚踏车所能带来 。
传统的电动脚踏车 ， 可选择单电力行进 ， 无需踩踏板；Twist Freedom DX则可以靠人力踩踏行进 ， 也可启用电力辅助 ， 但都必须用到人力 。
电力耗尽的情况下也不同 。 Twist Freedom DX旋即变成一般脚踏车 ， 骑行轻松；一般电动车骑起来比较困难 。
如果不涉及广告规则 ， 我们宁愿说这款自行车跑得更远 。 常规电动脚踏车 ， 电力行驶的距离约在12英里（1英里=1.609344公里）之下；Twist Freedom DX在使用省电功能时 ， 续航力为70英里 。 且该款车充电时间只需4.5小时 ， 智能电池本身即可自动侦测蓄电量 。
捷安特Twist Freedom DX虽然在外观上几乎就是自行车 ， 但骑行适应率在世界电动车市场上无出其右 。